Митническите служители проверяват предназначените за износ NEV в сухопътно пристанище в автономния регион Xizang. KUNGA LESANG/КИТАЙСКА НОВИНАРСКА УСЛУГА
Износът на нови енергийни превозни средства на Китай за Южна Азия през граничните пристанища на автономния регион Xizang достигна нови висоти, с 12 938 изнесени единици през 2025 г., отбелязвайки впечатляващия ръст от 6,8 процента на годишна база, каза митницата на Лхаса.
Този крайъгълен камък подчертава нарастващата синергия между китайската NEV индустрия и нарастващото търсене на пазарите в Южна Азия, улеснено от ролята на Xizang като жизненоважен портал за регионална търговия.
През март 2025 г. влак, натоварен със 150 NEVs, тръгна от Джънджоу в централната китайска провинция Хенан и пристигна във вътрешното пристанище Шигаце. Оттам той влезе в Непал чрез иновативен митнически модел, въведен от митницата на Лхаса, обозначен като „декларация за вътрешно пристанище, местна проверка, директно освобождаване от пристанището“.
Този оперативен пробив съкрати времето за транспортиране на китайски NEV до Непал до само 10 дни, като значително повиши ефективността на трансграничната логистика и бележи зората на „ерата на влаковете“ за износ на NEV.
В пристанището Zhangmu редици местно произведени NEV чакат своето пътуване по древния търговски път Zhangmu до Непал. За по-нататъшно рационализиране на търговията, митническите служители са инициирали мерки като „обхват на политиката от директорите“, „лична връзка с предприятието“ и механизми за предварително освобождаване като предварителна декларация, предварително одобрение на документи и незабавна проверка при пристигане.
Благодарение на тези усилия износът през пристанище Zhangmu достигна 6048 единици през 2025 г., което е забележително увеличение от 33,36 процента спрямо предходната година, се казва в съобщението.
Популярността на китайските NEV в страни от Южна Азия като Непал произтича от тяхната енергийна ефективност, достъпност и съответствие с местните транспортни нужди. Реномирани марки като Dongfeng и BYD получиха широко признание в региона, затвърждавайки позициите на произведените в Китай NEV автомобили на един все по-конкурентен пазар.
Освен че допринася за търговията, процъфтяващата индустрия за износ на NEV също така генерира осезаеми икономически ползи за жителите на граничните райони. В пристанище Летсе в окръг Дронгба в региона, местните жители са се включили активно в спомагателни услуги като товарене, разтоварване и транспортиране на NEV.
За жители като Драдул от Леце тази икономическа дейност се превърна в значителен източник на доходи.
„Предоставяйки транспортни услуги на къси разстояния, мога да спечеля 50 юана ($7) на пътуване, а всеки трансфер на камион носи 1500 юана, тези възможности наистина подобриха нивата на доходите ни и качеството на живот“, каза Драдул.
Междувременно заинтересованите страни са оптимисти относно потенциала за растеж на пазара на NEV в Непал. Представител на Shengcheng International Logistics подчерта предимствата на страната, включително благоприятни политики, наличие на ресурси и силно търсене, превръщайки се в потенциален пазар за износ на NEV.
Въпреки че има текущи предизвикателства в инфраструктурата, осведомеността и подкрепата на индустрията, общата перспектива за развитие е положителна, добави представителят.
Свържете се с писателите на [email protected]
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
харесвам Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта