Авиация лидерите се справиха с бариерите пред растежа и въздействието на геополитическото напрежение в навечерието на Сингапур Въздушно шоу в понеделник, като същевременно потвърждава ангажиментите за намаляване на емисиите.
„Това прекъсване продължава да има голямо влияние“, каза генералният директор на IATA Уили Уолш на срещата на високо равнище за авиацията в Чанги, преди най-голямото авиошоу в Азия.
Производители на самолети Еърбъс и Боинг са изправени пред проблеми с веригата за доставки след пандемията Covid-19, докато производителите на двигатели харесват GE Aerospace и Прат и Уитни трябва да жонглират с конкуриращи се изисквания от сглобяването и поддръжката на нови самолети.
Авиацията също се справя с геополитическите промени, включително вносните мита на САЩ, които обърнаха потоците от въздушни товари.
Самолетите Boeing 737 Max 8 се сглобяват в Рентън, Вашингтон, през октомври миналата година. Снимка: The Seattle Times/TNS
„Мисля, че въздействието на геополитическата промяна беше много по-очевидно от страна на въздушния карго бизнес, отколкото от страна на пътниците“, каза Уолш.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта