Представители на Института за полярни изследвания на Китай и Изследователския институт за автомобилно инженерство на Китайския център за автомобилни технологии и изследвания и Avatr подписаха сделка за провеждане на тестове в полярна среда на 26 август 2025 г. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
Китай ще проведе тестове в реалния свят на превозни средства с нова енергия в Антарктида, докато Avatr Technology се подготвя да изпрати своя седан Avatr 12 на борда на изследователския ледоразбивач Сюелун.
Очаква се автомобилът да стане първият седан NEV, който ще кацне на най-южния континент.
Тестът е част от стратегическото сътрудничество, стартирано в Тиендзин във вторник между Avatr, Китайския институт за полярни изследвания и Изследователския институт за автомобилно инженерство на Китайския център за автомобилни технологии и изследвания.
Партньорите също така разкриха иновационна база „Advanced New Energy Vehicle Technologies: Global Adaptative Development and Application“ в същия ден.
Инициативата се основава на въвеждането в експлоатация на широкомащабна система за чиста енергия на станция Цинлин, петата антарктическа изследователска база в Китай, която създаде условия за разполагане на NEV в екстремни полярни среди.
В рамките на Китайския институт за полярни изследвания ще осигури тестова среда и поддръжка на място чрез своите изследователски станции, Изследователският институт за автомобилно инженерство ще действа като независим технически орган за тестване на адаптивността на ниво превозни средства, а Avatr ще ръководи разработването и прилагането на усъвършенствани NEV технологии.
„Китайската автомобилна индустрия излезе на световната сцена, а тестовите бази на Avatr станаха глобални, като стотици инженери и тестови превозни средства вече са разположени в множество страни. Антарктическата кампания ще запълни празнината за полярни сценарии“, каза Йонг Джун, вицепрезидент на Avatr.
Тестването ще симулира потребителски сценарии при свръхниски температури, включително експерименти с инжектиране на неизправности, за да се потвърди функционалната безопасност на кормилното управление, спирането, управлението на превозното средство и електрическото задвижване.
Ще бъде извършена и проверка на разработването на ключови компоненти при тежки условия.
„След като превозното средство кацне в Антарктида, ще проведем по-строги тестове за адаптивност и приложение“, каза Джан Жигуо, председател на AERI.
Йонг добави, че данните, генерирани от кампанията, ще бъдат стандартизирани от CATARC в съответствие с установените индустриални норми и споделени с автомобилните производители по целия свят.
Резервоари за chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
Ето така:
Като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта