Строителите от China Railway No 4 Engineering Group започват да полагат релси за цялата линия на високоскоростната железопътна линия Fuyang-Huaibei в северен Анхуей на 28 октомври, помагайки на региона да се интегрира по-добре в района на делтата на река Яндзъ. [ZHAO MENGTING / For chinadaily.com.cn]
На фона на стремежа на нацията да увеличи силата на транспорта и да развие модернизирана инфраструктурна система, местна високоскоростна железопътна линия в провинция Анхуей в Източен Китай започна да полага релси, за да подготви по-нататъшното си интегриране в проспериращия регион на делтата на река Яндзъ.
Работници от държавната строителна група China Railway No 4 Engineering Group (CREC4) започнаха да полагат релси за цялата линия на високоскоростната железопътна линия Fuyang-Huaibei в северен Анхуей на 28 октомври, отбелязвайки началото на интензивната строителна фаза на тази жизненоважна железопътна транспортна артерия.
Церемонията по първата копка за пълното полагане на коловози се проведе на кей 106 на Големия мост на автомагистрала G3 Пекин-Тайпе — също построен от CREC4.
Служителят на CREC4 Sun Liben отбеляза, че 142,50-километровият HSR Fuyang-Huaibei – който може да позволи на влаковете да се движат с 350 километра в час, свързвайки четири града на ниво префектура Fuyang, Bozhou, Huaibei и Sudzhou в северен Анхуей – е съвместно финансиран от Anhui Provincial Investment Group и четирите общински правителства.
Той каза, че полагането на коловози е започнало в посока Фуянг.
Наскоро приключилата Четвърта пленарна сесия на 20-ия Централен комитет на Комунистическата партия на Китай издаде комюнике на 23 октомври с призив за укрепване на силата на Китай в транспорта и разработване на модернизирана инфраструктурна система.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта