V2000CG CarryAll, електрически самолет с вертикално излитане и кацане от клас „тона“, провежда демонстрация на полет в база за летателни изпитания в Куншан, провинция Дзянсу в Източен Китай, на 22 юли 2025 г. [Снимка/Синхуа]
ШАНХАЙ — Китайски технологичен стартъп достави във вторник електрически самолет с вертикално излитане и кацане (eVTOL) от клас „тона“, отбелязвайки пробив в приложението на големи eVTOL.
Разработен от базираната в Шанхай компания AutoFlight, V2000CG CarryAll може да се похвали с максимално тегло при излитане от 2 тона.
След придобиването на типов сертификат и сертификат за производство миналата година, заедно със сертификата за летателна годност, получен в понеделник, безпилотният летателен апарат ще се експлоатира от базирана в Гуанджоу компания за транспорт на ниска височина.
Изцяло електрическият V2000CG CarryAll има полезен товар до 400 кг с максимална крейсерска скорост от 200 км в час и обхват от 200 км. Той разполага с възможности за вертикално излитане и кацане и крейсерски дизайн с фиксирано крило, което позволява приложенията му в логистиката на ниска височина, реагирането при извънредни ситуации и други области.
Сие Джиа, старши вицепрезидент на AutoFlight, заяви, че типът самолет досега е извършил над 40 000 км безопасни полети над различни терени в Китай и други страни като Обединените арабски емирства и Япония, което помага за валидиране на неговата производителност и проучване на потенциалните сценарии за приложение.
Доставката на eVTOL идва в момент, когато икономиката на Китай, работеща на ниска височина, навлиза в етап на бърз растеж. Според Администрацията за гражданска авиация на Китай, пазарната стойност на сектора ще скочи от 500 милиарда юана (70 милиарда долара) през 2023 г. до 1,5 трилиона юана през 2025 г., а това число може да достигне изумителните 3,5 трилиона юана до 2035 г.
Свържете се с chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Our Sponsor
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта